東海道線２１１系 在りし日の姿 PART1

容量の都合でPART１、PART２に分けました。
撮影を始めた2009年から2012年までのものを寄せ集めました。
今はE231系やE233系、それにE217系が中心になった東海道線ですが、
改めて東海道線の211系を見ると、やっぱこの車両が私は好きです。
ガキの頃に模型の本に見せられて211系が好きになりましたが、
未だに211系が東海道線から引退したという事が信じられません。
そこで、東海道線で走行していた211系の姿をもう一度この動画で、
お楽しみ下さい。
PART2はコチラ↓
• 東海道線２１１系　在りし日の姿　PART2
車窓見たい方はコチラ↓
• 東海道線211系車窓　川崎～品川間

[@shogsx-r8657]

子安で211系通り過ぎたあとちらっと上りの京急旧1000形映ったの良すぎる

[@jintetsu531]

あ、確かに映ってましたね！
全然気づいてなかった😅
懐かしいですよね。
今や京急も新1000形とか新しい車走ってますもんね。

[@shogsx-r8657]

@@jintetsu531 半数以上新1000形になっちゃいましたもんね笑

[@jintetsu531]

@@shogsx-r8657
そうですね。
まぁ211系や京急旧車1000形で共通して言えることは両方とも地方に行っちゃったって事ですね。
東海道の211系は中央東線で、京急旧1000形は四国の琴電でそれぞれ運用ついてますね。

[@user-fg6ei8rg7w]

よくよく考えてみたら、211系って国鉄末期の電車なんですよねぇ。
(一次車は1985年製造なので、もう40年近く前)
もうJR東では、国鉄車はほとんど残っておらず、現在はどの路線もJR車ばかりですね。

[@jintetsu531]

そうなんですよね～。特に東京近郊はほとんどJR車です。
高尾とか群馬の高崎に行けば２１１系にお目にかかれますが・・、まぁ行くのが遠い遠い・・。

[@jintetsu531]

@@user-bp2uw9tk7j
確かに、私も思います。

[@user-cc2xv3qp8s]

211系はやっぱり好きです❗

[@jintetsu531]

私も好きです。
211系目当てに東海道線乗るくらいでしたからね。

[@user-cc2xv3qp8s]

前面が、私鉄の通勤電車似てるので113系とは違った意味で好きです。

[@shinetsu_211]

懐かしすぎる
また東海道線走ってくれないかなｗ

[@jintetsu531]

ですよねー。
往年の211系の東海道線走行、あるといいですね。

[@user-uq8ey5bp9c]

今では地方の方でしか見ませんね…
関東近郊で言ったら中央本線とか両毛線かな…

[@jintetsu531]

そうですね。
後は信越線高崎〜横川間と吾妻線で走ってますね。

[@HopStepJunk]

8M7Tが6M9Tになったのが衝撃だった

[@jintetsu531]

ですよね。
211系になってからM車の比率減らしましたしね。
おそらく113系と加速合わせたってのもありますが。

[@user-dh2wk8gy8t]

俺が3歳の時まで走ってたんまじかよ
記憶にないわ

[@jintetsu531]

この10年以上前の映像見て211系が東海道線で走ってたんかって思ったりしてます。この歳になると年経つのが早いですね。

[@user-nu1qb6wo3z]

グリーン車の車輪の音が違うような

[@jintetsu531]

リマインド遅れました。
そうですねぇ。
113系で使っていたダブルデッカーのグリーン車繋げていたので微妙に音違いますよね。

[@user-lk4ex5wv7z]

重いからですね(座席が多いゆえ)

[@user-yl9tj9ru6c]

​@@user-lk4ex5wv7zさん
もし、この211系の編成がグリーン車を除いて5000番台で（中央西線・東海道線の編成をグリーン車の前後に繋げて）片方あるいは両方にMc車（クモハ）で構成されていたら最高速度までの到達時間は早くなるでしょうね。